HANGZHOU NUZHUO TECHNOLOGY GROUP CO.,LTD.

United Launch Alliance dapat memuat metana kriogenik dan oksigen cair ke lokasi uji roket Vulcan di Cape Canaveral untuk pertama kalinya dalam beberapa minggu mendatang seiring rencana peluncuran roket Atlas 5 generasi berikutnya di antara penerbangan. Uji coba roket ini akan menggunakan kompleks peluncuran roket yang sama di tahun-tahun mendatang.
Sementara itu, ULA menggunakan roket Atlas 5 yang sudah beroperasi untuk menguji elemen-elemen roket Vulcan Centaur yang lebih bertenaga menjelang penerbangan perdana wahana peluncur baru tersebut. Mesin tahap pertama BE-4 baru dari perusahaan antariksa milik Jeff Bezos, Blue Origin, telah siap dan bergerak maju dengan peluncuran uji coba perdana Vulcan.
Kepala Operasi ULA John Albon mengatakan pada awal Mei bahwa roket Vulcan pertama akan siap diluncurkan pada akhir tahun.
Peluncuran perdana Vulcan kemungkinan akan berlangsung akhir tahun ini atau awal 2022, ungkap Kolonel Robert Bongiovi, direktur Pusat Sistem Rudal dan Antariksa Angkatan Luar Angkasa, Rabu. Angkatan Luar Angkasa akan menjadi pelanggan terbesar ULA karena roket Vulcan telah melakukan dua penerbangan sertifikasi sebelum meluncurkan misi militer AS pertamanya, USSF-106, pada awal 2023.
Peluncuran satelit militer AS, Atlas 5, pada hari Selasa menguji versi terbaru mesin tahap atas RL10 yang akan terbang di tahap atas Centaur roket Vulcan. Peluncuran Atlas 5 berikutnya pada bulan Juni akan menjadi roket pertama yang menggunakan Vulcan. Seperti perisai muatan buatan AS, bukan Swiss.
Pembangunan dan pengujian sistem landasan peluncuran baru untuk roket Vulcan Centaur hampir selesai, kata Ron Fortson, direktur dan manajer umum operasi peluncuran di ULA.
"Ini akan menjadi landasan peluncuran serbaguna," ujar Fordson baru-baru ini saat memandu para wartawan dalam tur Landasan Peluncuran 41 di Stasiun Angkatan Luar Angkasa Cape Canaveral. "Belum pernah ada yang melakukan ini sebelumnya, pada dasarnya meluncurkan Atlas dan lini produk Vulcan yang sama sekali berbeda di platform yang sama."
Mesin RD-180 Rusia pada roket Atlas 5 menggunakan minyak tanah yang dicampur dengan oksigen cair. Dua mesin tahap pertama BE-4 Vulcan menggunakan gas alam cair atau bahan bakar metana, sehingga ULA harus memasang tangki penyimpanan baru di Platform 41.
Tiga tangki penyimpanan metana berkapasitas 100.000 galon terletak di sisi utara Landasan Peluncuran 41. Perusahaan tersebut, sebuah usaha patungan 50-50 antara Boeing dan Lockheed Martin, juga meningkatkan sistem air peredam suara landasan peluncuran, yang meredam suara keras yang dihasilkan oleh landasan peluncuran. Peluncuran roket.
Fasilitas penyimpanan hidrogen cair dan oksigen cair di Launch Pad 41 juga ditingkatkan untuk mengakomodasi tahap atas Centaur yang lebih besar, yang akan terbang pada roket Vulcan.
Tahap atas Centaur 5 baru roket Vulcan memiliki diameter 17,7 kaki (5,4 meter), lebih dari dua kali lebar tahap atas Centaur 3 pada Atlas 5. Centaur 5 akan ditenagai oleh dua mesin RL10C-1-1, dan bukan mesin RL10 yang sama yang digunakan pada sebagian besar Atlas 5, dan akan membawa bahan bakar dua setengah kali lebih banyak daripada Centaur saat ini.
Fordson mengatakan ULA telah menyelesaikan pengujian tangki penyimpanan metana baru dan mengirim cairan kriogenik melalui jalur pasokan darat ke lokasi peluncuran di Pad 41.
"Kami mengisi tangki-tangki ini untuk mempelajari karakteristiknya," kata Fordson. "Bahan bakar mengalir melalui semua jalur. Kami menyebutnya uji aliran dingin. Kami memeriksa semua jalur hingga ke sambungan dengan VLP, yang merupakan platform peluncuran Vulcan, dengan roket Vulcan yang diluncurkan. vertex."
Vulcan Launch Platform adalah landasan peluncuran bergerak baru yang akan membawa roket Vulcan Centaur dari fasilitas terintegrasi vertikal ULA ke Launch Pad 41. Awal tahun ini, kru darat mengangkat tahap inti Vulcan Pathfinder ke atas platform dan menggulirkan roket ke landasan peluncuran untuk putaran pertama pengujian darat.
ULA menyimpan tahap VLP dan Vulcan Pathfinder di Pusat Operasi Luar Angkasa Cape Canaveral di dekatnya sementara perusahaan mempersiapkan roket Atlas 5 terbarunya untuk lepas landas dengan satelit peringatan dini SBIRS GEO 5 milik militer.
Setelah peluncuran Atlas 5 dan SBIRS GEO 5 yang sukses pada hari Selasa, tim Vulcan akan memindahkan roket tersebut kembali ke Landasan Peluncuran 41 untuk melanjutkan pengujian Pathfinder. ULA akan mulai menempatkan roket Atlas 5 di dalam VIF, yang dijadwalkan diluncurkan pada 23 Juni untuk misi STP-3 Angkatan Luar Angkasa.
ULA berencana untuk memuat bahan bakar ke wahana peluncur Vulcan untuk pertama kalinya, berdasarkan uji awal sistem darat.
“Saat kami merilis VLP berikutnya, kami akan mulai melakukan pengujian lintas kendaraan ini,” kata Fortson.
Kendaraan Vulcan Pathfinder tiba di Cape Canaveral pada bulan Februari dengan menumpang roket ULA dari fasilitas perusahaan di Decatur, Alabama.
Peluncuran hari Selasa menandai misi Atlas 5 pertama dalam lebih dari enam bulan, tetapi ULA memperkirakan kecepatannya akan meningkat tahun ini. Setelah peluncuran STP-3 pada 23 Juni, peluncuran Atlas 5 berikutnya dijadwalkan pada 30 Juli, yang akan mencakup uji terbang modul kru Starliner milik Boeing.
"Kami perlu menyelesaikan pekerjaan di Vulcan di sela-sela peluncuran," kata Fordson. "Kami akan meluncurkan STP-3 segera setelah ini. Mereka punya waktu singkat untuk bekerja, menguji, dan menguji, lalu kami akan menempatkan kendaraan lain di sana."
Roket Vulcan Pathfinder ditenagai oleh fasilitas uji darat mesin BE-4 milik Blue Origin, dan pengujian tangkinya akan membantu teknisi menentukan cara memuat bahan bakar ke Vulcan pada hari peluncuran.
“Kami akan memahami semua aset dan cara kerjanya, lalu mengembangkan CONOPS (konsep operasi) kami dari sana,” kata Fordson.
ULA memiliki pengalaman luas dengan hidrogen cair ultra-dingin, bahan bakar roket kriogenik lain yang digunakan dalam keluarga roket Delta 4 dan tahap atas Centaur milik perusahaan.
"Keduanya sangat dingin," kata Fordson. "Sifat mereka berbeda. Kami hanya ingin memahami bagaimana virus ini berperilaku selama transmisi."
"Semua pengujian yang kami lakukan sekarang bertujuan untuk sepenuhnya memahami sifat-sifat gas ini dan bagaimana perilakunya saat kami memasukkannya ke dalam kendaraan," kata Fordson. "Itulah yang akan kami lakukan selama beberapa bulan ke depan."
Sementara sistem darat Vulcan kewalahan, ULA menggunakan peluncuran roket operasionalnya untuk menguji teknologi penerbangan kendaraan peluncur generasi berikutnya.
Varian baru mesin Rocketdyne RL10 Aerojet pada tahap atas Centaur diluncurkan Selasa. Versi terbaru mesin hidrogen ini, yang disebut RL10C-1-1, memiliki kinerja yang lebih baik dan lebih mudah diproduksi, menurut ULA.
Mesin RL10C-1-1 memiliki nosel yang lebih panjang daripada mesin yang digunakan pada roket Atlas 5 sebelumnya dan dilengkapi injektor cetak 3D baru, yang telah melakukan penerbangan operasional pertamanya, kata Gary Harry, wakil presiden urusan pemerintahan dan program komersial perusahaan. Gary Wentz menambahkan, ULA.
Menurut situs web Aerojet Rocketdyne, mesin RL10C-1-1 menghasilkan daya dorong tambahan sekitar 1.000 pon daripada versi mesin RL10C-1 sebelumnya yang digunakan pada roket Atlas 5.
Lebih dari 500 mesin RL10 telah menggerakkan roket sejak tahun 1960-an. Roket Vulcan Centaur milik ULA juga akan menggunakan model mesin RL10C-1-1, sebagaimana halnya semua misi Atlas 5 mendatang, kecuali kapsul awak Starliner milik Boeing, yang menggunakan tahap atas bermesin ganda yang unik milik Centaur.
Tahun lalu, sebuah pendorong roket padat baru yang dibuat oleh Northrop Grumman diluncurkan untuk pertama kalinya dalam penerbangan Atlas 5. Pendorong besar yang dibuat oleh Northrop Grumman ini akan digunakan dalam misi Vulcan dan sebagian besar penerbangan Atlas 5 mendatang.
Pendorong baru ini menggantikan pendorong strap-on Aerojet Rocketdyne yang telah digunakan pada peluncuran Atlas 5 sejak tahun 2003. Motor roket padat Aerojet Rocketdyne akan terus menembakkan roket Atlas 5 untuk membawa misi berawak ke orbit, tetapi misi minggu ini menandai penerbangan terakhir Atlas 5 militer yang menggunakan desain wahana peluncur yang lebih tua. Wahana peluncur Aerojet Rocketdyne telah disertifikasi untuk meluncurkan astronot.
ULA telah mengintegrasikan sistem avionik dan panduan roket Atlas 5 dan Delta 4 ke dalam satu desain yang juga akan terbang pada Vulcan Centaur.
Bulan depan, ULA berencana untuk mengungkap sistem mirip Vulcan terakhir yang akan terbang pertama kali pada Atlas 5: fairing muatan yang lebih mudah dan murah untuk diproduksi daripada kanopi hidung Atlas 5 sebelumnya.
Fairing muatan berdiameter 17,7 kaki (5,4 meter) yang akan diluncurkan bulan depan pada misi STP-3 tampak identik dengan yang digunakan pada roket Atlas 5 sebelumnya.
Namun, fairing tersebut merupakan hasil kemitraan industri baru antara ULA dan perusahaan Swiss RUAG Space, yang sebelumnya memproduksi seluruh fairing Atlas 5 berukuran 5,4 meter di sebuah pabrik di Swiss. Kerucut hidung Atlas 5 yang lebih kecil, yang digunakan dalam beberapa misi, diproduksi di fasilitas ULA di Harlingen, Texas.
ULA dan RUAG telah mengembangkan lini produksi fairing muatan baru di fasilitas Atlas, Delta, dan Vulcan yang ada di Alabama.
Lini produksi Alabama menggunakan proses baru yang menyederhanakan langkah-langkah pembuatan fairing. Menurut ULA, metode produksi "non-autoklaf" ini hanya dapat menggunakan oven untuk mengeringkan fairing komposit serat karbon, sehingga menghilangkan kebutuhan autoklaf bertekanan tinggi yang membatasi ukuran komponen yang dapat dimuat di dalamnya.
Perubahan ini memungkinkan fairing muatan dibagi menjadi dua bagian, alih-alih 18 bagian kecil atau lebih. Hal ini akan mengurangi jumlah pengencang, pengali, dan kemungkinan cacat, ungkap ULA dalam sebuah postingan blog tahun lalu.
ULA mengatakan metode baru ini membuat pembuatan fairing muatan menjadi lebih cepat dan murah.
ULA berencana untuk menerbangkan 30 atau lebih misi Atlas 5 tambahan sebelum roket tersebut dipensiunkan dan dipindahkan ke roket Vulcan Centaur.
Pada bulan April, Amazon membeli sembilan penerbangan Atlas 5 untuk mulai meluncurkan satelit bagi jaringan Internet Kuiper milik perusahaan. Seorang juru bicara Pusat Sistem Rudal dan Antariksa Angkatan Luar Angkasa AS mengatakan pekan lalu bahwa enam misi keamanan nasional lainnya akan membutuhkan roket Atlas 5 dalam beberapa tahun ke depan, belum termasuk misi SBIRS GEO 5 yang diluncurkan Selasa.
Tahun lalu, Angkatan Luar Angkasa AS mengumumkan kontrak bernilai miliaran dolar untuk mengirimkan muatan keamanan nasional yang penting pada roket Vulcan Centaur milik ULA dan kendaraan peluncur Falcon 9 dan Falcon Heavy milik SpaceX hingga tahun 2027.
Pada hari Kamis, Space News melaporkan bahwa Angkatan Luar Angkasa dan ULA telah sepakat untuk memindahkan misi militer pertama yang ditugaskan untuk roket Vulcan Centaur ke roket Atlas 5. Misi tersebut, yang disebut USSF-51, dijadwalkan diluncurkan pada tahun 2022.
Empat astronaut yang bersiap untuk meluncur ke orbit dengan kapsul Crew Dragon "Resilience" milik SpaceX menaiki wahana antariksa mereka di Kennedy Space Center pada hari Kamis untuk berlatih peluncuran yang direncanakan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada Sabtu malam, sementara para pemimpin Misi memantau cuaca dan kondisi laut selama proses pemulihan. wilayah di luar Samudra Atlantik.
Para insinyur NASA Kennedy Space Center yang akan mengawasi peluncuran satelit sains dan wahana antariksa antarplanet akan bertanggung jawab untuk memastikan enam misi utama mencapai luar angkasa dengan aman dalam waktu enam bulan tahun ini, dimulai dengan peluncuran GOES baru NOAA – 1 Maret, Observatorium Cuaca S menaiki roket Atlas 5.
Sebuah roket China meluncurkan tiga satelit pengawasan militer eksperimental ke orbit pada hari Jumat, yang merupakan peluncuran tiga satelit kedua dalam waktu kurang dari dua bulan.